Медицинская экспертиза получения травм в результате ДТП

Здравствуйте.

Рады приветствовать вас на сайте Союз «Федерация судебных экспертов».

Очень непростая и, к сожалению, нередкая ситуация, когда травмы получены в результате цепочки событий, а не одного удара. Сразу отвечу на главный вопрос: да, существует принципиальная возможность разделить повреждения, полученные в лобовом столкновении (когда вы были водителем) и при вторичном ударе (когда вы уже стояли вне автомобиля). Однако сделать это возможно только с помощью глубокой медицинской экспертиза получения травм в результате ДТП, которая учтет биомеханику каждого столкновения. Давайте разберем все по порядку.

Стоимость и сроки

Стоимость такой сложной, комбинированной экспертизы в Москве составит от 45 000 до 75 000 рублей. Цена выше стандартной, потому что эксперт по сути будет реконструировать два разных механизма травмирования (внутри салона и снаружи, стоя у автомобиля). Сроки проведения медицинской экспертиза получения травм в результате ДТП обычно составляют 10-14 рабочих дней. Если требуется срочно для суда, можно ускориться до 5-7 дней (доплата около 30-40%).

Какие документы необходимы

Для того чтобы эксперт смог разделить травмы, нужен очень полный пакет документов. Без них даже лучшая медицинская экспертиза получения травм в результате ДТП не даст однозначного ответа. Соберите:

Все медицинские документы из больницы, куда вас доставили: история болезни, выписной эпикриз, рентгеновские снимки, МРТ, КТ (обязательно на цифровых носителях или в хорошем качестве), заключения врачей (травматолога, невролога, хирурга).

Документы из ГИБДД и страховой: справки о ДТП (форма №154), схема места происшествия, постановления об административных нарушениях. Идеально – если есть видеозапись с регистратора или камер наблюдения.

Подробное описание вами же событий: в какой позе вы сидели за рулем до первого удара, куда ударились внутри салона (руль, панель, подушка безопасности), как вышли из машины, где именно стояли (вплотную к автомобилю, с какой стороны), в какую сторону были повернуты, куда и от какого удара упали.

Технические данные автомобилей (вес, скорость, угол удара – это поможет эксперту-автотехнику рассчитать ускорения, которые потом использует ваш медицинский эксперт).

Обратите внимание: для разделения травм часто требуется комиссионная экспертиза с участием биофизика или специалиста по биомеханике.

Как провести? Порядок действий

Процедура будет более сложной, чем при обычной травме. Вот план:

Вы заключаете с нами договор. В нем четко формулируете вопрос: «Разделить ли телесные повреждения (перечислить какие) на полученные в момент первого ДТП (удар изнутри салона) и в момент второго ДТП (падение с поворотом на правый бок с высоты и ускорением)?»

Наши эксперты – автотехник (моделирует силы удара) и медицинский эксперт – работают в паре. Автотехник рассчитывает перегрузки, направление ускорений, возможные траектории движения тела в салоне и вне его.

Медицинский эксперт изучает ваши травмы и накладывает их на эти расчеты. Именно здесь проводится ключевая медицинская экспертиза получения травм в результате ДТП, чтобы понять: какой удар (по направлению и силе) мог вызвать конкретный перелом или ушиб.

Вы получаете письменное заключение с выводами от «травма №1 возникла в салоне от удара о рулевое колесо» до «травма №2 и №3 – результат падения на правый бок с высоты около 1 метра и последующего скольжения по асфальту».

Какие трудности могут возникнуть

Они неизбежны, но о них нужно знать заранее.

«Наслоение» травм. Основная сложность: один и тот же орган мог пострадать дважды (например, сначала ударился головой о стойку в салоне, потом – при падении на асфальт). В таких случаях медицинская экспертиза получения травм в результате ДТП иногда может лишь определить, какое повреждение было первичным, но не разделить их окончательно. Эксперт скажет честно: «разделить невозможно из-за наложения».

Недостаток данных о втором ударе. Если нет видеозаписи или показаний свидетелей про то, как именно вы стояли у машины (левым боком), эксперту придется строить гипотезы. А любая гипотеза снижает доказательную силу заключения в суде.

Временной промежуток всего 40 секунд. Это очень мало. С медицинской точки зрения организм не успел перестроиться, кровотечения из одного повреждения могут наложиться на другое. Эксперты будут спорить, что было первичным. Но практика показывает: если травмы разной локации (например, перелом ребер слева от руля и перелом правого тазобедренного сустава от падения), их разделить реально.

Страховая компания и ГИБДД. Они будут настаивать на едином ДТП, чтобы не увеличивать выплаты. Вам потребуется досудебное заключение именно нашей экспертизы, чтобы потом в суде доказать: это два разных травмирующих события.

Где провести в Москве

Наш центр находится в Москве, и мы проводим такие комплексные исследования в собственной лаборатории. У нас есть и штатные автотехники, и эксперты-медики с опытом работы в бюро судебно-медицинской экспертизы. Мы работаем как с документами (изучаем их дистанционно), так и с вашим личным осмотром – вам нужно будет приехать к нам в офис для клинического осмотра и, если потребуется, для направления на дополнительные инструментальные исследования (например, МРТ определенной зоны). Нет никакой необходимости ездить в морг или неприятные учреждения – все цивилизованно, в медицинском кабинете.

Общие правила и процедура проведения

Расскажу основное. Главное правило: при множественных событиях (два удара за 40 секунд) экспертиза должна быть комиссионной и комплексной. Это значит, что подписывают заключение минимум два эксперта (медик и автотехник), а иногда и физик.

Процедура включает:

Изучение обстоятельств. Эксперт просит вас подробно, по секундам рассказать, что происходило. Чем больше деталей – тем лучше.

Анализ медицинских снимков. Рентгенограммы и КТ изучаются не только на предмет травм, но и на предмет их формы, направления линии перелома (это выдает направление удара).

Биомеханическое моделирование. Автотехник на компьютере моделирует, с какой силой и под каким углом ваше тело ударилось о части салона, а потом – как вы падали на правый бок с ускорением от второго столкновения.

Сопоставление. Медицинский эксперт отвечает: «соответствуют ли травмы модели А (удар в салоне) и модели Б (падение вне салона)?» Именно это ядро работы и называется медицинская экспертиза получения травм в результате ДТП. Без нее суд просто увидит два происшествия и кучу травм, но не поймет, за что отвечает первый водитель, а за что – второй.

Вывод. В заключении будет четкая фраза: «Травмы А, Б, В возникли в результате первого ДТП, травмы Г, Д – в результате второго ДТП» либо «разделить не представляется возможным ввиду...».

Помните: чем раньше вы обратитесь за такой экспертизой (пока память о позе тела свежа, пока свидетели помнят детали), тем выше шанс на точное разделение. Даже если прошло несколько недель – все равно обращайтесь, специалисты работают и с медицинскими документами.

За подробной и точной консультацией приглашаем вас в наш офис Союз «Федерация судебных экспертов», адрес которого указан на сайте: https://fedexpertiza.ru/#contacts