Судебная экспертиза определения скорости

Здравствуйте.

Рады приветствовать вас на сайте Союза «Федерация судебных экспертов».

Благодарим за обращение. Определение скорости транспортного средства по характеру и степени деформаций, полученных в результате дорожно-транспортного происшествия, является сложным и высокоточным направлением автотехнической экспертизы. Такое исследование проводится в случаях, когда отсутствуют данные с видеорегистраторов или иные приборы учета, а для установления механизма ДТП и действий водителей необходимо восстановить скоростной режим. В рамках нашей консультации мы подробно разберем, как проводится такое исследование, какова его стоимость и сроки, какие документы необходимы, с какими трудностями можно столкнуться, где это сделать в Москве, а также опишем общие правила и процедуру.

— Как проводится судебная экспертиза определения скорости по деформациям

Исследование скорости движения транспортного средства по следам столкновения и деформациям относится к категории автотехнических экспертиз с использованием методов трасологии и механики деформируемого твердого тела. Судебная экспертиза определения скорости в вашем случае будет направлена на установление скорости движения транспортного средства (или нескольких транспортных средств) в момент столкновения на основе анализа характера и степени деформаций, образовавшихся в результате ДТП.

Процедура начинается с изучения представленных материалов. Эксперт-автотехник анализирует:

— Административный материал по факту ДТП (схема ДТП, протокол осмотра транспортных средств, фотографии повреждений);

— Детальные фотографии всех поврежденных транспортных средств (общие виды, крупные планы, с масштабной линейкой);

— Сведения о конструктивных особенностях транспортных средств (марка, модель, год выпуска, технические характеристики);

— Данные о состоянии транспортных средств (наличие предшествующих повреждений, коррозии);

— Сведения о дорожных условиях (покрытие, уклон, сцепные качества).

Основной этап — исследование деформаций и расчет скорости. Судебная экспертиза определения скорости включает:

— Анализ характера деформаций: эксперт определяет направление удара, угол столкновения, локализацию и глубину внедрения, наличие или отсутствие блокирующих элементов;

— Измерение геометрических параметров деформаций: глубины внедрения, площади поврежденной зоны, углов деформации;

— Оценку повреждений с точки зрения их соответствия характеру столкновения (нет ли следов предшествующих повреждений, не была ли усилена конструкция);

— Расчет скорости с использованием энергетического метода: на основе работы, затраченной на деформацию конструкций транспортного средства, эксперт определяет скорость, при которой такие деформации могли образоваться. Используются справочные данные о жесткости кузовов различных автомобилей (коэффициенты жесткости, зависимости «деформация — скорость»), полученные из краш-тестов и инженерных расчетов.

В случае столкновения двух транспортных средств эксперт может использовать метод расчета скорости на основе сохранения количества движения (закона сохранения импульса) с учетом полученных деформаций. Также может применяться компьютерное моделирование (программы типа PC-Crash, Virtual Crash) для воспроизведения механизма ДТП и определения скорости.

По результатам исследования эксперт формулирует выводы о скорости движения транспортного средства (транспортных средств) в момент столкновения. Результат может быть представлен в виде диапазона значений (например, «скорость составляла не менее 60 км/ч и не более 80 км/ч»), либо в виде конкретного значения с указанием допустимой погрешности.

— Стоимость исследования

Стоимость формируется исходя из нескольких факторов. Первый — количество исследуемых транспортных средств (один или несколько). Второй — сложность деформаций (глубина, характер, необходимость детального анализа). Третий — необходимость применения компьютерного моделирования (PC-Crash, Virtual Crash). Четвертый — форма итогового документа. Ориентировочная стоимость судебной экспертизы определения скорости по одному ДТП (два транспортных средства) с проведением расчетов по деформациям и подготовкой заключения составляет от 30 000 до 45 000 рублей. При необходимости компьютерного моделирования стоимость может составлять от 45 000 до 60 000 рублей. Точная сумма определяется после ознакомления с материалами.

— Сроки проведения

Сроки зависят от сложности деформаций, количества исследуемых транспортных средств и необходимости проведения компьютерного моделирования. В стандартном режиме судебная экспертиза определения скорости выполняется от 7 до 14 рабочих дней. В этот период входят: изучение материалов, анализ деформаций, проведение расчетов, оформление заключения.

— Какие документы необходимы

Для проведения исследования требуется следующий пакет документов и материалов:

Письменная заявка или запрос с указанием цели проведения экспертизы и перечнем вопросов.

Договор на оказание экспертных услуг либо определение суда о назначении экспертизы.

Схема ДТП (с указанием расположения транспортных средств после столкновения, следов торможения, расстояний).

Протокол осмотра транспортных средств (с описанием повреждений).

Детальные фотографии поврежденных транспортных средств (общие виды, крупные планы с масштабной линейкой, фото деформаций с разных ракурсов).

Сведения о транспортных средствах (марка, модель, год выпуска, технические характеристики, данные о предшествующих повреждениях).

Данные о дорожных условиях (покрытие, уклон, наличие обледенения, коэффициент сцепления).

При наличии — данные о массе транспортных средств, о наличии груза и пассажиров.

При назначении экспертизы судом — определение суда с перечнем вопросов.

— Трудности, которые могут возникнуть

На практике мы выделяем несколько ключевых сложностей при проведении такой судебной экспертизы определения скорости. Первая — недостаточность или некачественность фотоматериалов. Для точного расчета деформаций необходимы детальные фотографии с масштабной линейкой, позволяющие определить геометрические параметры повреждений. Вторая — наличие предшествующих повреждений. Если транспортное средство имело деформации до ДТП, это может исказить результаты расчетов. Эксперт должен провести дифференциацию старых и новых повреждений. Третья — отсутствие данных о жесткости кузова для конкретной модели. Справочные данные о коэффициентах жесткости имеются не для всех моделей, особенно редких. Четвертая — сложность расчета при сложном механизме столкновения (касательное столкновение, с переворотом, с участием нескольких транспортных средств). Пятая — необходимость компьютерного моделирования, требующего высокой квалификации эксперта и специализированного программного обеспечения. Шестая — возможная утрата следовой информации. Если после ДТП прошло много времени, транспортные средства отремонтированы или утилизированы, провести исследование невозможно.

— Где провести в Москве

В Москве такое исследование может быть выполнено в экспертных организациях, имеющих в штате экспертов-автотехников с квалификацией в области трасологии и механики ДТП, а также располагающих необходимым программным обеспечением для моделирования (PC-Crash, Virtual Crash) и справочными данными по жесткости кузовов различных моделей автомобилей. Важно, чтобы эксперты имели опыт проведения подобных исследований для судебных органов.

— Общие правила и процедура проведения

Процедура проведения строится поэтапно. Первый этап — предварительный: заказчик предоставляет материалы, эксперт изучает их, определяет возможность проведения исследования. Второй этап — заключение договора либо получение определения суда. Третий этап — анализ деформаций: эксперт изучает фотографии, протоколы осмотра, определяет направление удара, глубину деформаций, зону повреждений. Четвертый этап — расчет скорости: с использованием энергетического метода (по деформациям) или с использованием законов сохранения импульса (при наличии двух ТС). При необходимости — компьютерное моделирование ДТП. Пятый этап — оценка достоверности полученных результатов: определение диапазона возможных значений скорости с учетом погрешностей. Шестой этап — оформление заключения с иллюстративным материалом (схемы деформаций, расчетные таблицы, графики, скриншоты моделирования) и четкими выводами о скорости движения транспортных средств.

— Часто задаваемые вопросы

Заказчики часто спрашивают, насколько точны результаты определения скорости по деформациям. Точность зависит от качества исходных данных и сложности ДТП. Как правило, результат представляется в виде диапазона значений (например, «скорость составляла 70–85 км/ч»). Другой распространенный вопрос — можно ли определить скорость, если автомобиль был отремонтирован. Если ремонт уже произведен, исследование невозможно. Поэтому важно провести экспертизу до начала ремонтных работ. Также спрашивают, обязательно ли осматривать автомобили лично. При наличии качественных фотографий с масштабной линейкой и детальных протоколов осмотра возможно проведение исследования без натурного осмотра. Качественное проведение судебной экспертизы определения скорости возможно только при условии наличия полного и качественного фотоматериала, фиксирующего все повреждения.

За подробной и точной консультацией приглашаем вас в наш офис Союза «Федерация судебных экспертов», адрес которого указан на сайте: https://fedexpertiza.ru/#contacts